El Gobierno nacional abrió los sobres de la licitación pública internacional para la concesión de la Vía Navegable Troncal. Tres dragadoras globales presentaron propuestas con aval técnico de la ONU.
Viernes, 27 de Febrero de 2026,
19:01
Redacción EL ARGENTINO
El Ejecutivo completó la apertura de sobres de la licitación internacional para privatizar la Hidrovía, con una concesión prevista a 25 años. Se trata de la ruta por la que circula el 80% del comercio exterior argentino y regional.
Las ofertas fueron presentadas por Jan De Nul NV, DEME y DTA Engenharia, tres de las principales empresas dragadoras del mundo. El pliego contó con el respaldo técnico de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad), que garantizó transparencia y competitividad en el proceso.
El proyecto recibió apoyo de la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA–CEC, cámaras portuarias y marítimas, gobiernos provinciales y entidades rurales, además de organizaciones ambientalistas.
Cómo se estructuró el proceso
La licitación se organizó en tres etapas:
• Sobre 1: antecedentes operativos y capacidad técnica-financiera.
• Sobre 2: plan de trabajo con sistema de puntajes.
• Sobre 3: oferta económica, con mayor peso para asegurar la tarifa más baja.
La adjudicación prevé una inversión superior a 10 mil millones de dólares, a riesgo empresarial y sin aval del Estado. El objetivo es permitir la operación de buques de gran calado, reducir costos logísticos y mejorar la competitividad del comercio exterior argentino.
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