El hecho habría ocurrido en diciembre de 2024, en el marco de la finalización de un evento municipal. Los concejales de Más por Entre Ríos enviaron una nota a Mauricio Davico para solicitar la información oficial. EL ARGENTINO conversó con el funcionario apuntado y brindó su palabra.
Por Mónica Farabello
Llega el verano y los controles de alcoholemia se multiplican para evitar que conductores manejen con alcohol en sangre. Son miles las campañas publicitarias para evitar que esto ocurra y así, reducir los accidentes viales.
Pero ahora, quien quedó en el ojo de la tormenta, fue ni más ni menos que uno de los funcionarios con perfil más alto de la gestión Davico. Las versiones aseguran que venía manejando un vehículo y el control de alcoholemia arrojó positivo.
Los concejales Emiliano Zapata, Delfina Herlax, Jorge Maradey y María Sira Ghisi suscribieron una solicitud de información pública.
EL ARGENTINO accedió al texto: “Señor Mauricio Germán Davico, nos dirigimos a usted con el objeto de solicitarle, brinde información acerca de la retención de un vehículo por alcoholemia positiva del conductor en fecha 7 de diciembre de 2024. Habidas cuentas de que nos han acercado recientemente algunos miembros de la comunidad preocupación por un hecho grave, manifestando que el mismo habría ocurrido el mes de diciembre pasado en el marco de un evento institucional donde el funcionario Dr. Luis Castillo, subsecretario de Cultura y Deportes Municipal, habría conducido vehículos oficiales en estado de ebriedad, que a raíz de este episodio fue detenido por personal de tránsito y allí mismo se procedió al secuestro vehicular”.
Por otra parte, sostienen que: “Teniendo en cuenta la gravedad que tendría un hecho de esta magnitud, queremos solicitarle nos informe: A) Si es efectivamente el funcionario de referencia en el mes de diciembre de 2024 fue detenido por personal de tránsito municipal y en el control arrojó alcoholemia positiva y en qué graduación.
B) Si a raíz de este episodio fue retenido el vehículo en el que circulaba. C si la infracción se cometió a la salida de un evento institucional. C) Si el funcionario habría manejado vehículos oficiales y o si el vehículo secuestrado era un vehículo de la municipalidad de Gualeguaychú.
Para el supuesto que alguna de las respuestas anteriores sea positiva solicitamos haga saber qué medidas se tomaron con el referido funcionario y si fue adoptada alguna sanción disciplinaria conforme ocurriría sin lugar a dudas con cualquier otro empleado municipal que en ocasión del trabajo cometiera una falta de esta gravedad”.
Según pudo averiguar EL ARGENTINO, el Intendente Davico cuenta con un plazo de 190 días para responder la solicitud de información. Asimismo, destacaron que estos datos resonaban por el bloque desde hacía varias semanas porque “la gente misma nos traía información”.
La palabra de Luis Castillo
EL ARGENTIO consultó al Subsecretario de Cultura de Gualeguaychú, quien respondió que esta nota “está dirigida por el bloque opositor al Intendente; por lo que no corresponde que yo opine. Lo que sí puedo decir es que los autos oficiales son manejados por choferes y no por funcionarios. Por lo tanto, jamás podrían hacerme una infracción en un auto oficial ya que yo jamás manejé un auto oficial”.
Ante la consulta si en alguna oportunidad tuvo algún inconveniente con Tránsito, Castillo contestó: “Ninguno en función ni actividad oficial. Los que haya tenido han sido tratados como a cualquier vecino, sin ningún tipo de privilegio ni tratamiento especial, como corresponde”.
La duda está planteada, la información circuló, ahora resta que las autoridades brinden las explicaciones pertinentes.
El consumo de alcohol y la seguridad vial
El consumo de bebidas alcohólicas se encuentra extendido en la mayoría de los países del mundo siendo un hábito cultural incorporado a distintos procesos de socialización. Estimaciones recientes de la Organización Panamericana de la Salud (OPS) calculan que, en el mundo, alrededor de 2.300 millones de personas son consumidores actuales de alcohol.
Se estima que, en el mundo, 1 millón de muertes por traumatismos fueron atribuibles al alcohol, de las cuales alrededor de 370.000 corresponden a traumatismos causados por el tránsito y 187.000 se produjeron en personas distintas de los conductores.
Producto de décadas de investigación, en la actualidad es extensa la evidencia empírica que demuestra que los conductores alcoholizados, aún en pequeñas cantidades, corren un riesgo considerablemente mayor de ocasionar un siniestro en la vía pública en comparación con los que no han ingerido bebidas alcohólicas. Pero las posibles víctimas no siempre son las y los conductores que han consumido alcohol, sino que también pueden participar sus acompañantes o los pasajeros de otros vehículos, además de otros usuarios de la vía pública, especialmente los más vulnerables como peatones, ciclistas, motociclistas y niños/as.
En Argentina, el consumo de alcohol está ampliamente extendido en todos los sectores etarios y sociales de la población nacional. Según lo informado por la OPS, nuestro país se encuentra entre los primeros cinco consumidores anuales de alcohol puro per cápita de América, y en segundo lugar considerando a los países de América del Sur, con 9,7 litros por persona, detrás de Uruguay.
El consumo de alcohol disminuye las capacidades motoras y de visión, perjudicando la capacidad de discernimiento, tornando los reflejos más lentos y reduciendo la atención y la agudeza visual, además de poder generar situaciones altamente riesgosas producto de la sensación de exaltación, falsa seguridad y pérdida de las inhibiciones que en algunas oportunidades suele producir. Si bien las consecuencias del consumo de alcohol en el organismo dependen de distintas variables, por lo que dos personas pueden responder de manera distinta ante una misma dosis ingerida, a medida que aumenta la cantidad de bebida alcohólica consumida, los efectos se vuelven progresivamente más acentuados. Además, niveles altos de alcoholemia también se asocian con otros comportamientos de riesgo, como el exceso de velocidad o la falta de uso de cinturones de seguridad. (Con información de Argentina.Gob.Ar)