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Rincón de Cinto: el puente puede ceder en cualquier momento

El paso vial está ubicado sobre la RP 19 a unos 40 Km de Gualeguaychú. Carece de guarda rail, las tablas de la calzada están flojas, al igual que toda la tirantearía y las vigas de soporte. Vecinos de la zona realizaron una exposición policial porque pese a su mal estado siguen transitando vehículos por el puente.

Domingo, 25 de Marzo de 2018, 3:09

Por 4

 

 

 

El puente fue construido en 1939 sobre el río Gualeguaychú en la vieja RP 19 que comunica Urdinarrain con Concepción del Uruguay.

 

 

Pese a varios años de reclamo de los lugareños a Vialidad Provincial, nunca se realizaron reparaciones profundas para evitar un siniestro vial que podría causar varias muertes.

 

 

La última intervención fue en los años 80 cuando, Vialidad puso el material y desde el municipio de Aldea San Antonio, junto a otros vecinos de la zona se hicieron algunas reparaciones.

 

 

Luego nunca más fue intervenido y el viejo puente de madera, tras soportar varias inundaciones y el peso de vehículos no autorizados para pasar por estar excedidos en peso, se fue deteriorando paulatinamente hasta llegar al estado actual con tablas que se rompieron generando grandes baches, los guarda rails se desplomaron y el puente está a la buena de Dios, y puede llegar a ceder definitivamente en cualquier momento o en la próxima gran inundación.

 

 

No obstante la gente lo sigue utilizando, algunos van a pescar los fines de semana, otros lo siguen empleando para cortar caminos; sin embargo todo está preparado para que un accidente fatal ocurra en cualquier momento.

 

 

Viendo lo precario de la estructura, una productora agropecuaria de la zona, realizó una exposición policial el 20 de marzo en la comisaría de Aldea San Antonio.

 

 

“El puente de Cinto, está en estado de abandono total, el cual se sitúa al Norte del departamento Gualeguaychú, y que conecta con el Departamento Uruguay, mediante la RP 19, su estado general es muy precario”, dice en el texto de la exposición policial.

 

 

“Hay palos podridos, palos quemados, los soportes metálicos que unen los 28 postes, están comidos por la corrección”.

 

 

Y agrega: “hay también postes quemados, producto de una limpieza que hicieron los cazadores y pescadores, ambas cabeceras del puente están socavadas por la corriente del agua y el abandono total”.

 

 

A la altura de la Escuela N° 62 Paso De Los Andes, existe un cartel que dice: “precaución camino clausurado”, es una vergüenza, ya que la distancia es de 10 km aproximadamente y con esa advertencia dan por terminada toda la responsabilidad.

 

 

De ninguno de los dos lados del Departamento Gualeguaychú y Uruguay existen adecuados carteles que alertan la gravedad del puente de Cinto”.

 

 

Tras la evidencia fotográfica, los vecinos esperan una pronta solución para que definitivamente se llame a licitación y se haga un puente de cemento, para dotar a esa zona rural de la infraestructura vial que requiere la producción agropecuaria del siglo XXI.

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