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El sábado la Armada uruguayo botó la cuarta barcaza para Botnia

El sábado se botó a las aguas del Río de la Plata la segunda barcaza multipropósito TFF 4, construida en el Dique de la Armada uruguaya, en las instalaciones del Astillero de la esa fuerza, en Punta Lobos, área Naval del Cerro.

Miércoles, 11 de Junio de 2008, 0:00

Por 4

Esta barcaza, al igual que la TFF 3, botada en noviembre de 2007, posee doble fondo, 88 metros de eslora (largo) por 13,5 metros de manga (ancho), con una capacidad de carga de 3.500 toneladas.

El diseño de su bodega le permite recepcionar distintos tipos de carga y mantenerla a cubierto de los efectos del medio ambiente. La maniobra de botadura, insumió varias horas de trabajo, comenzando cerca de las 10 de la mañana y finalizando a las 13. La barcaza, apoyada en cuatro carros, dos en proa y dos en popa, soportados por gatos hidráulicos, se deslizó por la rampa del varadero.

En principio, ayudada por aparejos multiplicadores de la fuerza, fue trasladada hasta la zona donde comienza la pendiente de la rampa. Una vez allí, con el auxilio de dos remolcadores, fue tirada desde el mar hasta vencer su inercia y deslizarse por la rampa introduciéndose en el mar.

La barcaza será transportada al Puerto de Montevideo, para completar la certificación y luego ser entregada por la Armada Nacional a sus propietarios.

La Armada y Tsakos ya construyeron cuatro barcazas para la empresa armadora uruguaya Transportes Fluviales Fray Bentos (TFF).

Esta barcaza es la segunda de dos barcazas idénticas para los mismos armadores, una de las cuales ya fue entregada a fines del año pasado.

Esta embarcación, al igual que las otras, fue afectada al transporte de pasta celulósica de Botnia entre los puertos de Fray Bentos y Nueva Palmira.

La empresa armadora ya cuenta con dos poderosos remolcadores dentro de un plan armatorial que demandó una inversión de diez millones de dólares. La idea es transportar cada año un millón de toneladas de celulosa desde Fray Bentos a Nueva Palmira donde se almacena en depósitos especiales para reunir los tonelajes completos capaces de llenar una nave de ultramar.

La Armada, comenzará a la brevedad a construir una serie de dieciséis barcazas con destino a la empresa ENCE, la cual ya inició obras de activación y construcción del puerto de Puntas de Pereira, en Conchillas.

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