El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció el lanzamiento de la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones, que prevé entregar a operadores privados más de 1.800 kilómetros de rutas y autopistas nacionales.
Martes, 4 de Noviembre de 2025,
9:57
Redacción EL ARGENTINO
El proceso incluye la licitación nacional e internacional de dos nuevos tramos estratégicos: el Sur–Atlántico–Acceso Sur, de 1.325 kilómetros, y el tramo Pampa, de 547 kilómetros sobre la Ruta Nacional 5, entre Luján y Santa Rosa.
Caputo afirmó que la medida busca reemplazar “un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro”, destacando que el objetivo es modernizar la infraestructura vial mediante inversión privada y garantizar el equilibrio fiscal.
El anuncio se realizó tras la reunión del presidente Javier Milei con 20 gobernadores en la Casa Rosada. Allí, el Gobierno ratificó que no financiará obras públicas con fondos nacionales, sino que buscará apoyo del sector privado y de organismos multilaterales. “No vamos a negociar toma y daca con plata que no tenemos”, advirtió el canciller Pablo Quirno.
La primera etapa del programa, lanzada en octubre, ya había convocado siete ofertas para dos corredores esenciales —el Oriental y el de Conexión— que comprenden rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario–Victoria), abarcando 741 kilómetros.
El esquema se desarrolla bajo la modalidad de concesión con peaje y financiamiento del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), que ofreció créditos por hasta el 70% del monto contractual. Según el Ministerio de Economía, esta estructura permitirá reducir el gasto público y mejorar la eficiencia en el mantenimiento vial mediante la participación del capital privado.
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