Avanza la infraestructura vial en la zona norte con la habilitación de la calle 136

A través de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura municipal, realizó la construcción de un terraplén para la realización de un sistema de desagües y alcantarillado junto a la apertura de la trama vial en la Calle 136, la arteria que une ahora Alsina con la salida y el ingreso de la ciudad hacia y desde el Acceso Norte y la Ruta Nacional N° 136.

En lo que respecta a la apertura de esa calzada, un trabajo que se hizo totalmente desde cero y que incluyó una planificación apuntada a la generación de un nuevo camino alternativo para desembocar en la avenida 2 de Abril, se realizó un mantenimiento con aporte de materiales, la colocación de brosa compactada y en los próximos días se avanzará con la colocación de ripio.

Para emprender estas labores, se llevó adelante la limpieza, la nivelación de la calzada mediante el uso de niveladoras y la compactación de la superficie y la aplicación de nuevas capas de material con el objetivo de prolongar la vida útil de la calle.

Estos trabajos hicieron que ahora la Calle 136 presente una trama vial amplia y de doble mano, lo cual permite la circulación de transportes pesados que quieran evitar el ingreso a la ciudad por la avenida Primera Junta.

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Al mismo tiempo, esto permite que esta calle sea más transitable durante las jornadas de lluvia, una respuesta muy esperada por todo el sistema de transporte que necesite tener una derivación directa a avenida Alsina.

En referencia a las obras de infraestructura hidráulica de Calle 136, la misma consta de la construcción de alcantarillas de hormigón y un entubado, que componen ahora el sistema de captación y conducción de excedentes hídricos de la zona norte.

Las cámaras de las alcantarillas de doble boca con losas y paredes ya fueron terminadas, y el excedente de tierra que se quitó para hacer los desagües fue utilizado para nivelar el badén ubicado a la altura de calle Padre Schachtel y evitar así que el agua se desvíe por sobre la calzada.

Toda la infraestructura subterránea constituye una obra determinante para que el barrio San Isidro y los sectores adyacentes dejen de acumular agua ante cada evento de lluvia intensa.

El sistema está capacitado para interceptar el escurrimiento superficial proveniente del sur y conducirlo de forma controlada hacia el arroyo Gualeyán, receptor natural del circuito hídrico.