El Gobierno de Gualeguaychú realizará la reconstrucción integral del boulevard Pedro Jurado, entre las rotondas de Urquiza y la de la Terminal, lo cual marcará el comienzo de una de las intervenciones viales de mayor magnitud previstas para este año y que tiene como objetivo restituir las condiciones adecuadas de circulación y seguridad en una de las tramas viales claves de la ciudad.

“Lo cierto es que el boulevard Pedro Jurado está totalmente destruido: está plagado de pozos, deformaciones, grietas por todos lados, cráteres. Entonces, ¿qué es lo que vamos a hacer? Al Boulevard Pedro Jurado, desde la Rotonda Urquiza hasta la Rotonda de la Terminal, lo vamos a hacer totalmente nuevo”, anunció el intendente Mauricio Davico sobre una de las obras de infraestructura urbana más importantes que se realizarán durante 2026.

Frente a ese diagnóstico, el Municipio decidió ejecutar una obra a nuevo sobre toda la extensión intervenida, que permitirá recuperar una vía estratégica para el movimiento urbano y el tránsito pesado.

La inversión superará los 1.000 millones de pesos y será afrontada con fondos propios de la administración municipal. En ese marco, la flamante Planta de Asfalto y el personal municipal serán los encargados de realizar el asfaltado, en tanto la empresa José Eleuterio Pitón Sociedad Anónima será la responsable de la provisión de materiales, mano de obra y equipamiento necesario para las tareas de fresado y bacheo profundo entre Artigas y Urquiza.

Los trabajos comenzarán a fines de febrero y comprenderán la reconstrucción de aproximadamente 20.000 metros cuadrados de calzada, lo cual equivale a 48 cuadras de longitud convencional.

Como novedad técnica, por primera vez en Gualeguaychú se utilizará asfalto modificado, un material de alto desempeño empleado en autopistas de tránsito intenso a nivel internacional.

“Este asfalto modificado tiene el doble de durabilidad que el asfalto convencional que conocemos todos. Más durabilidad es sinónimo de menos posibilidad de rotura y de la formación de huellas, porque cuando hace mucho calor, el asfalto convencional se ablanda y cuando pasa un camión deja marcada la huella”, remarcó el Presidente Municipal.

La clave de la durabilidad del asfalto modificado radica en que incorpora polímeros a la mezcla tradicional, lo que mejora su elasticidad, resistencia y comportamiento frente a temperaturas extremas. Esta tecnología reduce la aparición de deformaciones y huellas, prolonga la vida útil de la carpeta y disminuye la necesidad de reparaciones frecuentes.

Para esta obra, el Municipio adquirió 92,5 toneladas de asfalto modificado tipo AM3 marca Shell, con una inversión superior a los 232 millones de pesos.

El proceso constructivo incluirá el fresado completo de las calzadas y la ejecución de bacheo estructural en toda la traza, y otro dato clave es que antes de colocar la nueva carpeta asfáltica se dispondrá una membrana geotextil, un material sintético que actúa como capa de separación y refuerzo entre la base y el pavimento. Su función principal consiste en distribuir cargas, evitar el reflejo de grietas y mejorar la durabilidad del conjunto vial.

“Esta obra nos va a dar mayor seguridad a los vecinos, turistas y transportistas que transitan por acá. Y el boulevard quedará más seguro porque la calle va a quedar como corresponde, con demarcaciones viales y las respectivas señaléticas”, sostuvo el intendente Davico.